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大きくなったね~ 気になるのは、タワーパーキングに収まるのか? トレッドが1545ということは、200mmのタイヤの場合 タイヤ幅は1745mmということ 現在使用しているところは1760mm ということは余裕は15mm ん~ 悩ましいね 他の車を見てもトレッドが大きくなっている・・・・・ 車は13年以上経過すると自動車税もUPするから そろそろ、次を考えないと・・・・と思うと 思う壺?? ディーラーの 車検整備費の見積もり50万超えには驚いたけど 知人の整備工場は16万 とりあえず、あと2年は乗れそうだ~
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蒸気自動車をディスカバリーチャンネルで見た! 100年前の車もレストアすれば問題なく走る 最近の車は 本気でメンテナンスすればどれだけの耐久性があるのかな? それにしても、蒸気自動車 興味あるな〜 今の技術で作ったらどうなるんだろう 結構良いのが出来そうだ
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久々、最後まで見た 67周 結構きついね〜 カートのレースは15周だったので、スタートでつまづくと最後まで取り戻せなかった 1時間耐久レースは、途中でエンジンが・・・・・ レースに参加しなくても 自分の車で走る事のできるサーキット もう少し身近になると良いのでは?
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スノータイヤからノーマルに付け替えたとき ブレーキホースのところが気になり ディーラーへ あ〜 ついでに、オイル交換も!エレメントも! ということで ちょっと待ち時間が出来たので BRZの試乗することにした ドライビングポジションは、当然低め ドアの閉める音はばしっとして気持ちいい エンジンスタート いい感じの音 走り出した感想、 やっぱり、サスペンション固いな 後ろの視認性は慣れも必要と思うが、ちょっと見にくい でもね 加速するときの 音 が良いんです もちろん、加速感もありますよ 乗っていて、気持ちが良い車 ソレックスの吸気音に似たフィーリング 調子に乗って インプレッサのWRX−STI(MT)にも挑戦 第一印象:シートのホールドが抜群&乗りやすい パワーはあるけど暴れない BRZより上(当たり前か) 試乗しないと解らない、というより認識しない WRX これから気になっちゃいます・・・
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在庫がどの程度あるのか スーパーの棚のように、売る車が無くなってはディーラーも辛いだろう 消費者は車検のタイミングで新車に替えたい事もある 部品供給会社は、生産が開始されない限り発注がない 毎日、赤字がエクセルで集計されているのを見るのは辛い 自動車城下町の愛知県、影響が関係者以外にも波及しそうだ
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やっぱり、旧車はいいな~ http://www.tokai-tvj.co.jp/c.d.t-1/ 雨のためか、参加車両が前年より少ない気がしました 久々の排気ガス(昔の匂い) 大気汚染をするとは思うけど 少しならいいか? 昔の車は、お行儀の良いハイブリッドより、何かあるね デザインも面白い ワーゲンやFIAT500などのリメイクも今後増えると嬉しい 昨日 ホンダS600か800を見たけど 良いね~ あのままの姿にCRZのエンジンをのっけて欲しい 車を見ていると 余裕が出たら、レストアに挑戦したいなぁ と言う気分になった
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日本で12台限定販売するらしい 加速もいいし スポーツカーとしては面白いだろう 今後、電気自動車はメーカー乱立か?
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とても良く加速するようになった気がする 朝の温度かな? それとも、エンジンオイルを交換したから? やはり、オイル添加剤の可能性が高いか・・・・ ちょっとした工夫で快調になるのは嬉しい
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インプレッサの代車でした 続きを読む
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この人、ずーっと大型車ばかり乗っていましたが 今回 トヨタのポルテに替えた 理由は、高齢のため足が悪くなり、乗り降りが一番楽な車を探したらしい 私も この前、ワゴンRの後部座席に乗ったけど 乗り降りは、本当にラクでした ガソリン高で車に対しての興味が薄れつつある中 視点を変えると面白い やはり、新車の発表会には行こう!
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